środa, 7 maja 2014

Zdjęcia, obrazy, dokumenty "RMS Titanic"

Postanowiłam zebrać jednym miejscu wszystkie zdjęcia, obrazy, dokumenty jakie są w Wikipedii pod hasłem RMS Titanic. Strona przedstawiona w danym języku nie musi mieć takich samych obrazów jakie posiada w innym języku. Niektóre ze zdjęć przedstawiają siostrzany statek, czyli RMS Olympic, ponieważ nie ma oryginalnych zdjęć z Titanica. Takim przykładem może być Wielka Klatka Schodowa pierwszej klasy. Ponieważ na niektorych stronach zaznacza się, że są to zdjęcia z Olympica, a na innych tego nie robią postanowiłam tutaj nie umieszczać takich napisów.

Titanic w Sothampton

Titanic w Queenstown, obecnie Cobh

Titanic po zwodowaniu 31 maja 1911 roku

Robotnicy opuszczają stocznię Harland&Wolff w Belfaście, z tyłu widać Titanic

Trzy śruby. Po lewej i prawej stronie napędzane silnikiem tłokowym, w środku śruba napędzana turbiną

Po lewej stronie Olympic, po prawej Titanic

Transport komina

Titanic wypływa z Southampton

Titanic wychodzi z Belfastu

Titanic w stoczni Harland&Wolff

Titanic opuszcza Belfast

Titanic w trakcie montażu

Titanic w trakcie montażu

Model statku, rufa

Model statku, łodzie ratunkowe


Titanic w Sothampton, 10 kwietnia, chwilę przed wypłynięciem

Model statku z czekolady

Titanic w Southampton, przed godziną 12:00

Model statku, łodzie ratunkowe

Statki RMS Oceanic i SS New York po lewej,
po prawej Titanic. Po niedoszłej  kolizji z SS New York w Sothampton.

Śruba silnika tłokowego, w tyle śruba turbiny

Załadunek statku w Suthampton

Prace montażowe na statku

Dziób wraku

Titanic mija statek New York

Titanic w Queenstown, obecnie Cobh

Ster statku, po lewej stronie sruba napędu tłokowego, w środku śruba napędu turbinowego

Titanic po zwodowaniu

Titanic przed rejsem

Wielka klatka schodowa pierwszej klasy

Wielka klatka schodowa pierwszej klasy

Wielka klatka schodowa pierwszej klasy

Kabina pierwszej klasy (B-21)

Kabina pierwszej klay (B-58)

Kabina trzeciej klasy

Gimnazjum, czyli sala cwiczeń

Mostek na statku

Pokład szalupowy

Czytelnia

Promenada na statku (pokład A)

Pomieszczenie radiooperatora

Sala jadalna pierwszej klasy

Czytelnia

Sala jadalna drugiej klasy

Palarnia

Kawiarnia paryska

Recepcja pierwszej klasy

Kabina pierwszej klasy (B-59)

Gimnazjum, czyli sala cwiczeń (koloryzacja)

Pomieszczenie radiotelegrafistów

Weranda w kawiarni

Kapitan ― Edward John Smith †

Kapitan ― Edward John Smith †

Kapitan ― Edward John Smith †

Kapitan ― Edward John Smith †

Starszy oficer ― Henry Tingle Wilde †

Pierwszy oficer ― William McMaster Murdoch †

Drugi oficer ― Charles Herbert Lightoller

Czwarty oficer ― Joseph Groves Boxhal

Piąty oficer ― Harold Godfrey Love

Szósty oficer ― James Paul Moody † 


 Trzeci oficer Herbert ― John Pitman oraz drugi oficer ― Charles Lightoller

John George "Jack" Phillips † ― starszy radiooperator  
Edgar Selwyn ― amerykański producent i reżyser, nie popłynął w rejs

Właściciel Titanica ― John Pierpont Morgan nie popłynął w rejs z powodu choroby.
Do Morgana należał International Mercantile Marine Company (IMMC),
a do niego należała White Star Line.

Archibald Willingham Butt ― amerykański dziennikarz
i major Armii Stanów Zjednoczonych, doradca przydenta Tafta  †

Benjamin Guggenheimm ― amerykański biznesmen
i spadkobierca przemysłowej rodziny Guggenhaimm † 

Millvina Dean po prawej z bratem

Dorothy Gibson ― aktorka, wystąpiła w pierwszej
ekranizacji o Titanicu w 1912 roku

Frederick Fleet ― obserwator na
bocianim gnieździe w noc katastrofy

George Dunton Widener
amerykański biznesmen †

Henry Clay Frick ― amerykański przemysłowiec,
 finansista i mecenas sztuki zrezygnował z
rejsu ze względu na wypadek żony

Jan Jakub Astor IV † z żoną Madeleine

Jan Jakub Astor IV † ― amerykański przedsiębiorca,
najbogatszy pasażer 

Lucy Christiana, Lady Duff-Gordon

William James Pirrie (1. wicehrabia Pirrie) i Joseph Bruce Ismay
wizytują budowę statku. Pierwszy jest szefem stoczni Harland&Wolff,
drugi armatora White Star Line 

Millvina Dean ― najdłużej żyjąca pasażerka Titanica

Milton Snavely Hershey ― amerykański cukiernik,
filantrop zrezygnował z rejsu statkiem z powodu choroby żony

Margaret Brown ― przewodnicząca Komitetu Rozbitków
 wręcza srebrny puchar kapitanowi Carphatii ― Arthurowi Henry'emu Rostron


Margaret Tobin Brown ― znana później jako niezatapialna Molly Brown

Stanley Lord ― kapitan SS Californian 

Theodore Herman Albert Dreiser ― amerykański pisarz
i dziennikarz, zrezygnował z rejsu z polecenia swojego
wydawcy

Konstruktor Titanica ― Thomas Andrews †

Konstruktor Titanica ― Thomas Andrews †

Thomas Henry Ismay ― założyciel White Star Line,
ojciec Josepha Bruce'a Ismaya 

Orkiestra Titanica †. Od lewego górnego rogu
(zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek zegara):
 George Krins, altówka;
kapelmistrz i pierwszy skrzypek Wallace  Hartley;
 Roger Birox, wiolonczela;
  J.W.Woodward, wiolonczela;
 John Law Hume, drugie skrzypce;
 Fred Clark, wiolonczela;
 Theodore Brailey, fortepian;
 w śodku Percy C. Taylor, fortepian.  


Orkiestra Titanica †. W środku kapelmistrz
i pierwszy skrzypek Wallace Hartley.
 Od lewego górnego rogu
(zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek zegara):
 Fred Clark, wiolonczela;
 Percy C. Taylor, fortepian;
 Theodore Brailey, fortepian;
 J.W.Woodward, wiolonczela;
 John Law Hume, drugie skrzypce;
 George Krins, altówka.

Młodszy telegrafista Harold Bride znoszony z Carphatii w Nowym Jorku

Violet Constance Jessop ― angielska stewardesa.  Pracowała
na parowych statkach transatlantyckich:
 Olympic, Titanic i Britannic należących do White Star Line.

William Thomas Stead  † ― angielski dziennikarz,
pisarz Science Fiction, pacyfista i spirytysta

William James Pirrie (1. wicehrabia Pirrie) ― szef
stoczni  Harland&Wolff w Belfaście

Statek, który uratował rozbitków ― RMS Carpathia z konkurencyjnej linii Cunard

Szlupa D dopływa do Carpthatii 

Po prawej stronie szalupa nr 14, kierował nią Harold Lowe,
ona jedyna zawrociła po rozbitków

Marynarze ze statku CS Mackay-Bennett holują szalupę B


Na pokładzie Carpathii

RMS Carpathia 

SS Californian 

W Nowym Jorku ludzie czekają na wiadomości o Titanicu

Szalupa nr 12 wciągana jest na pokład Carpathii

Kablowiec CS Mackay-Bennett wyruszył jako pierwszy na poszukiwanie ciał

RMS Carpathia

Szalupy ratunkowe z Titanica w Nowym Jorku

Zdjęcie góry lodowej ze smugami czerwonej farby
zrobione przez głównego stewarda niemieckiego oceanicznego
liniowca SS Prinz Adalbert

Rozbitkowie z Titanica na pokładzie Carpathii

Złe wieści w Londynie

Wyławianie ciał ― szalupa z CS Mackay-Bennett

Góra lodowa ze smugą czerwonej farby. Zdjęcie zrobione przez kapitana kablowca  Minia

Szalupa ratunkowa nr 6


Zdjęcie góry lodowej zrobione zostało zrobione przez
kapitana SS Etonian 12 kwietnia 1912 roku. Dwóch
członków załogi potwierdziło, że identyczna uderzyła w Titanica.

Dzwon okretowy z Titanica, to w niego uderzyl Fred Fleet,
kiedy zobaczyl górę lodową

Zegarek któregoś z pasażerów, zatrzymał się na godz. 2:28

Kamizelka ratunkowa

Lalka (zdjęcie z wraku) 

Wrak statku

Wrak statku




Co robią ze stalą te okropne bakterie?

Pomnik kapitana Smitha w Beacon Park Lichfield, Staffordshire, Anglia


Pomnik ku czci mężczyzn, którzy oddali swoje życie,
aby ocalić kobiety i dzieci w katastrofie Titanica (Waszyngton) 

Pomnik ku czci mężczyzn, którzy oddali swoje życie,
aby ocalić kobiety i dzieci w katastrofie Titanica (Waszyngton) 

Cmentarz w Halifaxie, tutaj pochowano wydobytych z morza

Pomnik pamięci techników i inżynierów z Titanica w Southampton

Titanic Memorial, Belfast

Pomnik pamięci Orkiestry z RMS Titanic w Southampton

Tablica na pomniku pamięci Orkiestry z RMS Titanic w Southampton


Pomnik pamięci techników i inżynierów z Titanica

Pomnik pamięci techników i inżynierów z Titanica

Titanic Memorial, Belfast

Titanic Memorial, Belfast

Patrol lodowy nad górą lodową

Góra lodowa w pobliżu Nowej Funlandii (2002 r.)

Titanic Belfast — muzeum Titanica w Belfaście (Irlandia Północna)
otwarte 31 marca 2012 r.

Titanic Belfast

Obrazy, dokumenty, rysunki



































Rozmieszczenie łodzi ratunkowych




Oryginalny plan




Grodzie wodoszczelne






















Brak komentarzy:

Prześlij komentarz